色母:黑色母是色母粒的一種,但它的地位與其他色母粒又有些不同。黑色母是塑膠加工
中最常用的一種色母粒,也是量最大的一種色母粒。
黑色母廣泛應用于塑料加工行業,如注塑成型、擠出成型和吹塑成型等。在現實生活中,它廣泛應用于汽車塑料件的注塑成型中,塑料管材的擠出成型中,農地膜及土工材料的生產中。
近年來,聚乙烯管材(PE)已成為繼PVC之后,世界上消費量第二大的塑料管道品種,廣泛用于給水、農業灌溉、燃氣輸送、排污、礦山砂漿輸送等工程施工等戶外條件下,本色聚乙烯管材會發生老化降解、機械性能下降,一年內就會變脆。資料表明,炭黑是聚乙烯管材的紫外線吸收劑和光屏蔽劑。炭黑含量(質量)和炭黑分散性對聚乙烯管材的耐候性起著至關重要的作用。目前所有的ISO、EN及國家標準都規定,生產PE100級的燃氣管道及給水管道必須使用黑色混配料?;炫淞系奶亢诤繎捎昧叫∮?5 nm的炭黑,炭黑含量不低于2.0%,炭黑分散性≤3級。
國內生產炭黑色母的企業很多,但產品主要定位于農地膜、垃圾包裝袋等傳統產品。目前我國PE100黑色混配料全部使用國外進口的專用炭黑色母生產。由于技術壁壘,商業壟斷,國外PE100炭黑色母價格高,影響了我國PE100黑色混配料的推廣應用。本文研究了一種聚乙烯炭黑多母粒PECB4025,對其技術指標、管材性能及加工應用分別加以介紹。
炭黑含量:
為保證制品的長期耐老化性能,標準規定聚乙烯管材的炭黑含量必須在2%以上。色母中的炭黑含量越高,色母添加量越低,對本色樹脂性能的影響也就越小,成本也越低。由于炭黑是一種納米材料,表面的結構度很高,在熔融共混的過程中,基體樹脂的分子鏈會纏繞在炭黑表面形成物理交聯,使整個體系的黏度提高。炭黑的粒徑越小,炭黑含量越高,這種效應越顯著。對應于同一種粒徑的炭黑,當炭黑的含量增加到一定程度時色母料的黏度過高,流動性太差而最終無法加工。圖2為炭黑含量對色母熔體流動速率的影響,其中炭黑的粒徑為20 nm,測試條件為190℃/5kg。從圖2中可以看出,不含炭黑的基體樹脂本身的熔體流動速率很高,為21.5 g/10min。隨著炭黑含黑,炭黑含量不低于2.0%,炭黑分散性≤3級。采用PECB 4025炭黑色母與本色樹脂采用單螺桿擠出機共混,混配料的物理性能指標見表2。
炭黑分散:
炭黑色母的黏度與基體樹脂本身的流動性能、炭黑的粒徑及含量都會對其熔體流動速率產生影響。將不同熔體流動速率的炭黑色母與本色樹脂混合直接擠出,從管材上取樣在顯微鏡下觀察炭黑色母的分散情況,放大倍數為“×70”。圖3為不同熔體流動速率炭黑色母的分散情況。(a)MI=8 g/10min (b) MI=35 g/10min
圖3 不同熔體流動速率炭黑色母的分散情況
從圖3中可以看出,炭黑色母的熔體流動速率為MI=8 g/10min (21.6 kg/190℃)的樣品,出現了明顯的流動的波紋痕跡和比較大污點;MI=35 g/10min (21.6kg/190℃)的管材樣品的條紋很輕微,炭黑的分散更好。相對而言,炭黑色母的高黏度的有利于提高混合料的物理性能。但是黏度太高,色母的流動性變差,會使其在本色樹脂中的分散變得困難。
補充說明:
碳黑的分散確實比較難. ——顏料在應用過程中都必須分散到符合光學性能的微粒子狀態,炭黑是所有顏料中最難分散的一種顏料之一,因此炭黑分散的好壞會直接影響到炭黑的黑度、色相和遮蓋能力,直接影響到用戶最終的使用效果。 (顏料黑越細,炭黑聚集體之間接觸點便越多,結果它們之間內聚力越強,當把顏料黑摻入料,即開始進行始炭黑均勻分布時,則對分散要作的功便大,以把炭黑粒子分隔開來,最終達到最高的黑度和著色。與高結構炭黑相比,低結構炭黑較有可能達到高的濃度,但在分散過程中卻因此需要較大分散力。炭黑的分散性能受結構程度的影響,由于高結構炭黑具有良好的分散性能,所以其著色強度也就自然較強。在使用粉狀炭黑時,會出現分散及令人頭疼的灰塵問題,因此,可使用母?;驖{狀物。預制炭黑的價格要比單純使用顏料黑要高,但若考慮到清潔的工序、高的效率及技術投資少的優點,炭黑制劑是有其價值的。
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